Kettingzaag is een soort tuinmachine die veel wordt gebruikt bij gemechaniseerde houtkapactiviteiten in de bosgebieden van mijn land, en de kettingzaagmotor wordt ook wel een verbrandingsmotor of een benzinemotor genoemd. Het is het belangrijkste deel van de kettingzaagkracht, dat wordt gebruikt om stroom op te wekken, via het transmissiemechanisme om het zaagmechanisme aan te drijven voor het zagen. De motor van de kettingzaag verschilt van de motoren die gewoonlijk op tractoren worden gebruikt. Het vermogen van de kettingzaag is twee keer zo groot als dat van een tweetaktmotor dan van een viertaktmotor. De kettingzaagmotor kan tijdens het verbrandingsproces problemen ondervinden. Vandaag zal ik het vooral hebben over twee problemen die de kettingzaagmotor tegenkomt tijdens het verbrandingsproces.

1. Nadat de motor is ontstoken, treedt er soms ontploffing op
Nadat de motor is ontstoken, vindt er deflagratie plaats, wat een abnormale verbranding is. Wanneer de motor leegloopt, is de vlambrandsnelheid extreem hoog, die 2000-3000 m/s kan bereiken, terwijl de normale vlambrandsnelheid 20-40 m/s is. Daarom is de temperatuur van de motor aanzienlijk gestegen en is ook de druk in de cilinder aanzienlijk toegenomen. Het kenmerk van deflagratie is het geluid van metaal dat in de cilinder klopt, de motor is onstabiel, oververhit, het vermogen wordt verminderd en er komt zwarte rook uit de uitlaatpijp. Door de ontploffing van de motor gaat de economie achteruit, de smeerolie verslechtert en verliest zelfs zijn smeerprestaties, waardoor de slijtage van het lager toeneemt. Daarom is deflagratie niet toegestaan. De belangrijkste reden voor een motorexplosie is een slechte brandstofkwaliteit of een onjuiste combinatie van het brandstofmerk en de compressieverhouding van de motor. Daarnaast heeft het ook te maken met de temperatuur van de motor zelf, de positie van de bougie, de vorm van de verbrandingskamer en de grootte van de voorontstekingshoek, en kunnen koolstofafzettingen ook ontbranden en deflagreren. Nadat de deflagratie heeft plaatsgevonden, sluit u onmiddellijk de gasklep (gasklep), zoekt u de oorzaak op en verhelpt u deze.

2. Voorontsteking
Voorontsteking betekent dat het brandbare mengsel in de cilinder vanzelf verbrandt zonder te wachten op ontsteking. De reden voor voorontsteking is dat de temperatuur in de cilinder tijdens het compressieproces de zelfontbrandingstemperatuur van de brandstof heeft bereikt, waardoor deze zichzelf verbrandt zonder ontsteking. Wanneer voorontsteking optreedt, raakt de motor oververhit, ontstaat er veel koolstofafzetting en is de motor uit balans. Eerder hadden we het over wat je moet doen als de motor oververhit raakt en er koolstofafzettingen ontstaan. U kunt ons Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD volgen om dit te controleren.
Door de twee problemen van de motor in het verbrandingsproces te analyseren en te begrijpen, kunnen we snel de prestaties van de kettingzaag begrijpen. Alleen wanneer de machineprestaties bekend zijn en onder de knie zijn, kunnen de werkefficiëntie en kwaliteit worden verbeterd, zodat het doel van het besparen van arbeid en het verlagen van de kosten echt wordt bereikt. Welkom iedereen om Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. te informeren