De kracht van de kettingzaag is een tweetakt, eencilinder, geforceerde luchtgekoelde benzinemotor. De benzinemotor levert mechanisch vermogen om de zaagketting aan te drijven, zodat de werking op hoge snelheid langs de geleideplaat stopt om snijkracht te genereren en vervolgens verschillende zaagtaken uit te voeren.

1. Structuur van de kettingzaag De belangrijkste componenten van de kettingzaag zijn het krukdrijfstangmechanisme, het carter en de cilinder, het ontstekingssysteem, het brandstoftoevoersysteem, het inlaat- en uitlaatsysteem, het smeersysteem, het koelsysteem, het startapparaat, enz. De cilinder omvat de binnenste muur, stralingsvinnen, bluskamer, etc. Er zitten drie gaten op de cilinder, namelijk het inlaatgat, het uitlaatgat en het ventilatiegat. Deze drie gaten worden op een bepaald moment door de zuiger geïdentificeerd. Het volledig afsluiten van de cilinder is een noodzakelijke voorwaarde om de kettingzaag te laten blijven draaien en stroom te kunnen opwekken. De cilinder is op het carter gemonteerd. De zuiger kan heen en weer bewegen in de cilinder en de cilinder blokkeren vanaf het onderste deel van de cilinder om een ​​afgesloten ruimte te vormen. De brandstof wordt gedoofd in de afgesloten ruimte en de gegenereerde kracht duwt de zuiger in beweging. De heen en weer gaande beweging van de zuiger zorgt ervoor dat de krukas door de drijfstang gaat draaien, en de krukas levert vervolgens kracht vanaf het vliegwieluiteinde. Het krukdrijfstangmechanisme bestaat uit een zuigergroep, drijfstang, krukas en vliegwiel, wat het belangrijkste onderdeel is van de krachtoverbrenging van de kettingzaag. De zuigergroep bestaat uit zuigers, zuigerveren, zuigerpennen, enz. De zuiger is cilindrisch, met daaronder een zuigerveer, die de cilinder afdicht wanneer de zuiger heen en weer beweegt om gaslekkage in de cilinder te voorkomen. De zuigerpen is cilindrisch en dringt door in het pengat op de zuiger en het smalle uiteinde van de drijfstang om de zuiger en de drijfstang met elkaar te verbinden. De drijfstang is verdeeld in drie delen: een groot uiteinde, een klein uiteinde en een as. Het grote uiteinde is verbonden met de krukpen van de krukas en het kleine uiteinde is verbonden met de zuigerpen. Bij de drijfstangtaak beweegt het kleine kopeinde heen en weer met de zuiger, draait het grote kopeinde met de krukpen rond de krukasas en maakt de as een complexe zwenkbeweging. De functie van de krukas is om de heen en weer gaande beweging van de zuiger om te zetten in een roterende beweging, en de arbeid van de krimpslag over te brengen via het vliegwiel dat aan de achterkant van de krukas is geïnstalleerd. Het vliegwiel kan energie opslaan zodat de overige slagen van de zuiger normaal kunnen werken en de krukas gelijkmatig draait. Het inlaat- en uitlaatsysteem bestaat meestal uit een luchtfilter, een inlaatpijp, een uitlaatpijp en een uitlaatdemper. Om brandstof in de cilinder te brengen, is de kettingzaag uitgerust met een brandstoftoevoersysteem. De lucht en de brandstof worden in een bepaalde concentratie gemengd via een carburateur die aan het inlaatuiteinde van de inlaatpijp is geïnstalleerd en vervolgens via de inlaatpijp in de cilinder gevoerd, en de elektrische vonk die wordt aangestuurd door het ontstekingssysteem van de kettingzaag wordt regelmatig gedoofd. Wanneer de brandstof in de cilinder van de kettingzaag is gedoofd, worden de zuiger, cilinder en andere onderdelen verwarmd en stijgt hun temperatuur. Om de normale werking van de kettingzaag te garanderen en te voorkomen dat de zuiger, cilinder en andere onderdelen door oververhitting beschadigd raken, moet er een koelsysteem aanwezig zijn. De vliegwielbladen en het windkanaal gevormd door het starterdeksel, de behuizing en andere onderdelen vormen het koelsysteem van de kettingzaag. De kettingzaag kan niet zelf van de parkeerstand naar de lopende stand worden gedraaid en de krukas moet door een externe kracht worden gedraaid om hem te starten. Dit soort apparaat dat externe kracht genereert, wordt het startapparaat genoemd.

2. Het taakprincipe van de kettingzaag Om de taak van de kettingzaag voort te zetten, moet de zuiger terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie na het duwen van de krukas om de krukas opnieuw te kunnen duwen, wat vereist dat de zuiger heen en weer beweegt in de cilinder. De beweging van de zuiger van het ene uiteinde van de cilinder naar het andere uiteinde van de cilinder wordt een slag genoemd. De taakcyclus van de kettingzaag bestaat uit processen zoals luchtinlaat, compressie, blussen en samentrekken, en uitlaat. Eerste slag: de zuiger beweegt omhoog vanuit het onderste dode punt, de luchtinlaat-, uitlaat- en ventilatiegaten op de cilinder worden tegelijkertijd gesloten en het gemengde gas dat de cilinder binnenkomt, wordt gecomprimeerd; de zuiger blijft omhoog bewegen, waardoor het gemengde gas verder wordt gecomprimeerd, en het inlaatgat komt bloot te liggen als de zuiger omhoog beweegt, en het brandbare mengsel stroomt via de onderkant van de zuiger het carter in. Tweede slag: Wanneer de zuiger wordt samengedrukt tot in de buurt van het bovenste dode punt, springt de bougie gewoon in brand om het brandbare mengsel te doven, en krimpt het gas om de zuiger naar beneden te duwen om werk te doen. Terwijl de zuiger naar beneden beweegt, wordt het inlaatgat gesloten en wordt het brandbare mengsel dat zich in het carter bevindt, samengedrukt; wanneer de zuiger het onderste dode punt nadert, gaat het uitlaatgat open en stroomt het uitlaatgas naar buiten als gevolg van zwakke druk; dan gaat het ventilatiegat open. Het voorgecomprimeerde brandbare mengsel stroomt via het luchtuitwisselingskanaal de cilinder in om het uitlaatgas af te drijven en het luchtuitwisselingsproces te stoppen. Het uitlaatproces en het inlaatproces van de kettingzaag worden gezamenlijk het ventilatieproces genoemd. De rol van de ventilatie is om het uitlaatgas van de vorige cyclus te reinigen, zodat de huidige cyclus van vers gas wordt voorzien, zodat zoveel mogelijk brandstof volledig in de cilinder wordt gedoofd, zodat de kettingzaag een groter vermogen bereikt. De kwaliteit van het ventilatieproces heeft rechtstreeks invloed op het gebruik van de kettingzaag. We moeten de bewegingsweerstand van de inlaat- en uitlaatsystemen verminderen, dus moeten we de koolstofafzetting in het kanaal verwijderen en het luchtfilter regelmatig reinigen.