De belangrijkste structuren van de kettingzaag Zijn:

1. Motor - Bijna altijd een tweetaktbenzine (benzine) verbrandingsmotor, meestal met een cilinderinhoud van 30 tot 120 cm3 of een elektromotor.

2. Aandrijfmechanisme - gebruik meestal centrifugaalkoppeling, tandwiel.

3. Slijtvast gelegeerd staal met ronde uiteinden is meestal een slanke staaf van 16 tot 36 inch lang. De zijgroef geleidt de snijketting. Professionele lusvormige staven, boegstangen genoemd, worden ook gebruikt voor houtkap en schoonmaak tijdens een contrarian, hoewel ze nu zelden worden aangetroffen vanwege de toegenomen operationele gevaren.

4. Ketting doorsnijden - meestal in elk segment van deze industriële ketting (de structuur is vergelijkbaar met het geklonken metalen deel van een fietsketting, maar zonder rollen), met kleine en scherpe snijtanden. Elke tand moet de vorm hebben van een opvouwbaar lipje met scherpe of gebogen hoeken en twee snijranden op de bovenplaat en verchroomd staal op de zijplaat. Afwisseling in de tandenketen van de linker- en rechterhand. Kettingen zijn er in verschillende spoed en manometers; de afstand tussen het tandwiel wordt gedefinieerd als de helft van de lengte van drie opeenvolgende klinknagels (bijvoorbeeld 0,325 inch), en de dikte van de drijfstang van de manometer, die is ingebed in de geleidestang (bijvoorbeeld 0,05 inch) . De traditionele "complete" industriële ketting heeft één tand per twee aandrijfschakels. "Skip"-kettingtanden zijn elke drie aandrijvingen verbonden. De dieptemeter gemaakt van elke tand "hark" loopt vóór de limiet van de zaagdiepte van de tand, meestal ongeveer 0,025". De veiligheidsvergrendeling van de dieptemeter is van cruciaal belang; als deze te hoog is, zal dit resulteren in zeer langzaam snijden weg, indien ingediend. Een ketting die te laag is, zal gemakkelijker worden teruggeslagen. Het zal ook hevige trillingen veroorzaken bij de zaag met geringe diepte. De trillingen zijn niet alleen oncomfortabel om te bedienen, maar ook ongunstig om te zagen. De onderkant van elke schaalzaag. De schakel is uitgerust met een kleine metalen vinger, de zogenaamde 'aandrijfschakel'. 'Lokaliseer het zwaard op de ketting om de smeerolie rond het zwaard te laten stromen, met de zaag in het lichaam van het aandrijftandwiel van de motor. De aandrijfketting van de motor bestaat uit een centrifugaalkoppeling rond de rupsband, die kracht onder de ketting levert, maar de motor stationair laat draaien. stop