De structuur van de kettingzaag bougie is hetzelfde als de veelgebruikte bougie voor auto's. Het geheel is verdeeld in twee hoofdcomponenten, afhankelijk van het materiaal van de isolator en de metalen schaal; volgens de structuur is deze verdeeld in drie delen, namelijk de centrale elektrode, het stalen lichaam en de elektrode, en de isolerende keramische kern. Het bovenste deel van het stalen lichaam is gemaakt van zeskant voor eenvoudige demontage en montage van de sleutel, en het onderste deel heeft schroefdraad die in de cilinderkop kan worden geschroefd. De metalen schaal heeft schroefdraad om in de cilinder te schroeven; de schaal is uitgerust met een isolator die door de middenelektrode dringt, en er bevindt zich een aansluitmoer aan het bovenste uiteinde van de middenelektrode om de hoogspanningsdraad van het verdeelbord aan te sluiten; Er is een aardelektrode op het onderste eindoppervlak gelast en er is een opening van 0,6-1,0 mm tussen de middenelektrode en de aardelektrode. De hoogspanningselektriciteit zal door deze opening de grond in barsten en het gemengde gas ontsteken.

Functie van de kettingzaag-bougie
De bougie van de kettingzaag wordt doorgaans bovenop de middelste cilinder geïnstalleerd, geleidt de stroom die door het hogedrukpakket wordt gegenereerd en geleidt de verbranding van de gemengde damp in de cilinder, die een belangrijke rol speelt bij de werking van de kettingzaag. motor; het hangt af van het gas (lucht) onder invloed van bepaalde factoren. Het gasontladingsprincipe, dat kan dissociëren en een geleider kan worden, maakt gebruik van de hoge pulsspanning die wordt gegenereerd door het ontstekingssysteem van de benzinemotor om de opening tussen de middenelektrode en de zij-elektrode van de bougie af te breken. Wanneer de opening wordt verbroken, als gevolg van ionen en elektronen, vormt de snelle beweging van het gas een heet ionisatiekanaal met hoge temperatuur en wordt een boogvonk gegenereerd, die het gecomprimeerde brandbare gemengde gas in de verbrandingskamer van de ontbranding ontsteekt. benzinemotor, en het gemengde gas brandt en zet uit om de werkslag te voltooien. De bougie is de aansluiting van het circuit en verdraagt ​​een grote hoeveelheid werk. Het is een van de belangrijkste functies van de kettingzaagaccessoires die niet mogen worden onderschat.

Demontage, montage en onderhoud van bougies van kettingzaag
Er zit een zeshoekige moer op de ribbe van de bougie van de kettingzaag en het isolerende keramiek, dat kan worden gedemonteerd en gemonteerd met een 19MM-ellebooghuls. De meeste kettingzagen zijn uitgerust met een T-vormige drievoudige sleutel; omdat de kettingzaag gemengde benzine gebruikt, zal de bougie meer zijn. Andere bougies die door pure benzine worden aangedreven, hebben een grotere kans om koolstof op te hopen. De bougie van de kettingzaag moet regelmatig worden onderhouden om ervoor te zorgen dat de kettingzaag normaal werkt; Als de bougie van de kettingzaag koolstofophopingen vertoont, moet de bougie worden ondergedompeld in benzine en worden schoongemaakt met een borstel, of met schuurpapier. Of gebruik een harder metalen voorwerp om de koolstofafzettingen op de elektrode te schrapen. Grill niet rechtstreeks met vuur. Hoewel het erop lijkt dat dit de koolstofaanslag kan verwijderen, zal langdurig direct grillen problemen veroorzaken met andere delen van de bougie van de kettingzaag en de levensduur van de bougie verkorten.

De bougie is eenvoudig te verwijderen. Gebruik gewoon een "bougiedopsleutel". Eén ding is heel belangrijk tijdens de installatie. Draai de bougie niet te strak aan. Te strak kan de schroefdraad op de cilinderkop beschadigen, vooral de aluminium cilinderkop. Houd bij het installeren eerst de bougiehuls vast, draai de bougie vast en draai deze vervolgens een kwartslag vast met een dopsleutel. Als de bougie niet is voorzien van een sluitring maar een taps toelopende montagezitting heeft, omdat het stalen lichaam van de bougie direct het cilinderlichaam raakt, kan deze na het aandraaien met de hand slechts 1/16 slag worden vastgeschroefd met een sleutel. , om geen schade aan het cilinderlichaam te veroorzaken. pijn.