Benzinezaag bestaat over het algemeen uit een motor, een transmissiemechanisme, een zaagmechanisme, enzovoort. Tijdens bedrijf drijft de kracht de zaagketting aan via het traditionele mechanisme, zodat de zaag ketting beweegt continu langs de geleideplaat om het hout te zagen. Motor: Over het algemeen een luchtgekoelde tweetaktbenzinemotor met één cilinder. Om zich aan te passen aan de werking van de kettingzaag in verschillende zaagrichtingen en verschillende posities, wordt de pompmembraan-carburateur met oliepomp gebruikt om de membraanpomp olie aan te drijven door de drukpulsatie in het carter, zodat de motor olie kan leveren normaal gesproken op elke positie. Bovendien worden nieuwe structuren zoals een contactloos transistormagneetontstekingssysteem en een eenrichtingsklepinlaatsysteem steeds vaker gebruikt, waardoor de prestaties van de motor worden verbeterd. Transmissiemechanisme: inclusief centrifugaalwrijvingskoppeling en reductiemiddel. Het verloopstuk maakt doorgaans gebruik van een kegelvormig verloopstuk, wat handig is voor horizontale en verticale aanpassing van het zaagmechanisme ten opzichte van het machinelichaam om te voldoen aan de behoeften van verschillende zaagrichtingen tijdens houtkap en houtproductie. Zaagfreesmechanisme: Het is het werkende deel van de kettingzaag, inclusief aandrijftandwiel, zaagketting, geleideplaat, zaagkettingspaninrichting en houtinsteektanden. Voor benzinezagen zal de toekomstige ontwikkelingstrend het gebruik van nieuwe materialen, nieuwe processen en nieuwe structuren zijn om het gewicht van de kettingzaag verder te verminderen; lawaai en trillingen verminderen en de luchtvervuiling verminderen om de bedrijfsomstandigheden te verbeteren; voeg veiligheidsvoorzieningen toe om het gebruik te verbeteren Betrouwbaarheid en veiligheid zullen tegelijkertijd de nieuwe kettingzaag, aangedreven door de rotormotor en afstandsbediening, blijven verbeteren.