Stap 1: We zullen de kettingzaag om de algemene werkingsstatus te zien. Op dit moment kunnen we beoordelen op basis van de verloren informatie: of er sprake is van een vastzittende cilinder (ervaren kan direct beoordelen of er sprake is van aandraaien en trekken aan de cilinder), of er een verschilgeluid is (er kan worden beoordeeld of het magnetische vliegwiel en krukas al dan niet beschadigd zijn), en of de startconstructie defect is. En vervang of onderhoud onderdelen volgens relevante omstandigheden.

Stap 2: Discriminatiecircuit. Verwijder de bougie (de bougie bevindt zich onder het luchtfilterdeksel) en controleer of de bougie koolstof kan afzetten en of het contact normaal is. Zorg ervoor dat de ontlading van de bougie de cilinder gedeeltelijk raakt of dat de elektriciteit gedeeltelijk met het carter wordt geleid, en trek aan de kettingzaag. Op dit moment kunt u het circuit controleren, bijvoorbeeld of er elektriciteit is, de grootte van de elektriciteit en of de ontladingsafstand hobbelig is. Met deze stap kunt u controleren of de bougie, bobine en ontsteker normaal zijn.

Stap 3: Blokkeer de binnenkant van de bougie van de cilinder met uw vingers en trek aan de trekplaat om te controleren of de cilinder de cilinder kan trekken. Of verwijder de uitlaatdemper en kijk of de zuiger een trekmarkering op de cilinderdemper heeft van de cilinderdemper.

Stap 4: Controleer het oliecircuit. Verwijder de carburateur en reinig deze, en stel de carburateurwijzer af op basis van de toestand. Schroef de brandstofdop los en controleer het brandstoffilter. En controleer de olieleiding, inlaatleiding etc. op beschadigingen.