Legeringsgidsen zijn van mening dat smering van de ketting een noodzakelijk onderhoud is, wat niet alleen de werkefficiëntie verbetert, maar ook de levensduur van de ketting verlengt. Hieronder zullen we kort enkele veel voorkomende manieren voor het smeren van kettingen begrijpen. De eerste is de smeermethode die we gewoonlijk gebruiken voor de ketting van huishoudelijke machines, namelijk het gebruik van een oliepot of olieborstel om de ketting regelmatig met olie te borstelen. De tweede is om een ​​oliebeker te gebruiken om olie in de opening tussen de olie te laten druppelen ketting platen via de olieleiding voor de mechanische ketting, wat lastig is om met gereedschap olie te borstelen. Het derde type is oliebadsmering of spatsmering, waarbij gebruik wordt gemaakt van een afgedicht transmissiehuis, waarbij een deel van de ketting in olie wordt ondergedompeld, en deze laatste wordt door de oliecarter gespat. De vierde is om oliepompdruk te gebruiken voor olie-injectiesmering, wat inhoudt dat de oliepomp continu olie aan de ketting levert, zodat de circulatie de rol van smering en koeling speelt.

Het onderhoud en de smering van het kettinglager door de gelegeerde geleideplaat heeft verschillende gebruikerseenheden lange tijd geplaagd. Als gevolg van de vroegtijdige en onnauwkeurige handmatige smering van werknemers en het slechte onderhoudsbewustzijn van sommige werknemers, wordt de levensduur van de ketting verkort en is het uitvalpercentage hoog. Herontwerp en controleer de contactsterkte en buigsterkte van het grote tandwiel, en neem een ​​grotere veiligheidsfactor. Verbeter de smeringstoestand van het reductiemiddel. Na een lange periode van stilstand kunt u het beste de auto starten of een olie-injectiepomp installeren om de olie-injectiepomp te laten circuleren om de smeringstoestand bij het opstarten te verbeteren. De macromorfologische kenmerken van vermoeiings- of spanningscorrosiefracturen. Er zijn strepen op het breukoppervlak van de gebroken tand, wat het belangrijkste bewijs is van vermoeidheidsfracturen: vermoeidheidsstrepen. Hieruit kan worden bepaald dat de breukeigenschap van de gebroken tand vermoeidheidsbreuk is. Bij hetzelfde soort producten is de keten verdeeld in ketenproductseries op basis van de basisstructuur van de keten, dat wil zeggen op basis van de vorm van de componenten, de onderdelen en onderdelen die in de keten aansluiten, en de grootteverhouding. tussen de onderdelen. Er zijn veel soorten kettingen, maar hun basisstructuren zijn slechts de volgende, en de andere zijn vervormingen hiervan.

Uit de bovenstaande kettingstructuren kunnen we zien dat de meeste kettingen zijn samengesteld uit kettingplaten, kettingpennen, bussen en andere componenten. Andere soorten kettingen brengen verschillende wijzigingen aan de kettingplaat aan, afhankelijk van de verschillende behoeften. Sommige zijn uitgerust met schrapers op de kettingplaat, sommige zijn uitgerust met geleidelagers op de kettingplaat en sommige zijn uitgerust met rollen op de kettingplaat, enz. Dit zijn allemaal aanpassingen die zijn aangebracht om in verschillende toepassingen toe te passen. Het tandwiel moet zonder wiebelen en scheeftrekken op de as worden gemonteerd. Het heeft een sterke adsorptiekracht op metalen en kan een strakke adsorptiefilm vormen op het grensvlak van metaal en olie om de erosie van water, vocht en zure stoffen te isoleren; Roestremmers kunnen ook oxidatie voorkomen en de vorming van zure oxiden voorkomen, waardoor de vorming van zure oxiden wordt voorkomen. aan roestpreventie. Zodat de luchtbellen snel over het olieoppervlak kunnen stromen, de stabiliteit verliezen en gemakkelijk te breken zijn, waardoor de levensduur van de luchtbellen wordt verkort.